Հիդրավլիկ համակարգը կիրառում է համամասնական տեխնոլոգիա՝ հիդրավլիկ յուղի միացման սխեմայի նախագծումը օպտիմալացնելու համար՝ էներգախնայողության, արագ գործողության և հարմար պարամետրերի կարգավորման բնութագրերով։
Կրկնակի համամասնական փական, որը կառավարում է յուղի հոսքի արագությունը և ճնշումը, հակադարձում է փականի հոսքի ուղղությունը, դանդաղեցման փականի արգելակ, հարթ և արագ գործողություն: Ավտոմատ յուղման համակարգ, որը նվազեցնում է սարքավորումների սպասարկման ծանրաբեռնվածությունը:
JT շարքի շշերի փչող մեքենան հագեցած է իջնող լայնությամբ սարքով, որը կարող է ձգել նյութական խողովակը երկու կողմերից, այնուհետև փչել՝ շշի ձևը դարձնելով ավելի հավասար և լիարժեք:
Մեծ տրամագծով նյութական խողովակի համար մեքենան հագեցած է նախնական ամրացնող շշի սաղմի սարքով, կպչուն խողովակի բերանով, որպեսզի տեղադրվի գրիչը և օդ փչվի։
Ամրապնդեք կոշտ սառը մշակման պտուտակը, հագեցած պլաստիկ կաղապարի գլխիկով, կրկնակի վերակառուցմամբ, լավ պլաստիկացման ազդեցությամբ, արտանետման ծավալով, պտուտակային խողովակի մաշվածության դիմադրությամբ:
Կաղապարի կենտրոնական ուժի դիզայնը ապահովում է սեղմող ուժի միատարրությունը, Թայվանում պատրաստված գծային ուղեցույցով, ձևափոխման շարժումն ավելի արագ և կայուն է, իսկ սեղմող ուժը՝ ավելի ուժեղ։
Ամբողջ կաղապարային համակարգը պատրաստված է ճկուն երկաթից, որը կայուն է, ամուր և դիմացկուն՝ առանց դեֆորմացիայի: Գլխավոր պուլյատորի միջոցով ավտոմատ կերպով վերցվում են արտադրանքները, խնայվում է աշխատուժը, անվտանգությունը և պաշտպանվածությունը:
Էներգախնայող էներգիայի նախագծում. փոփոխական հաճախականության շարժիչն օգտագործվում է պտուտակը շարժելու համար, իսկ հիմնական հիդրավլիկ համակարգը կառավարվում է սերվոշարժիչով, որը 15%-30%-ով ավելի էներգախնայողություն է ապահովում, քան սովորական շարժիչի շարժիչը, իսկ գլանային շարժիչն օգտագործվում է ավտոմատ արտահոսքի հեռացման համար։